Автомобильные зимние шины Bridgestone Blizzak DM-V3 285/45 R20 112T

Новый уровень управляемости вашего автомобиля с революционными нанотехнологичными нешипованными шинами BLIZZAK DM-V3.

В модели DM-V3 применяется инновационная резиновая смесь Active Multicell Compound II ™, благодаря которой шины остаются эластичными даже при предельно низких температурах.

Почувствовать себя уверенно за рулем внедорожника, ощутить автомобиль по-новому, а также раскрыть заложенный в нем потенциал даже в самых суровых зимних условиях помогут нешипованные шины последнего поколения BLIZZAK DM-V3.

Послушайте обзор BLIZZAK DM-V3 от Колесо.ру

Преимущества BRIDGESTONE BLIZZAK DM-V3

#1 ВЫСОКАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ И КОНТРОЛЬ НА ЗИМНЕЙ ДОРОГЕ

Достигается за счет счет резиновой смеси Active Multicell Compound II™. Микропоры резиновой смеси позволяют сохранять высокие показатели на протяжении зимней эксплуатации шины.

#2 УЛУЧШЕННОЕ* ТОРМОЖЕНИЕ НА ЛЬДУ

Благодаря новому рисунку протектора и микропорам Active Multicell Compound II ™ тормозной путь сократился на 9%* на льду и на 6%* на мокрой дороге, что при непредсказуемой погоде усиливает контроль над дорогой и повышает уровень безопасности.

* Остановочный путь сократился на 9% на льду и на 6% на мокром покрытии по сравнению с Blizzak DM-V2. По результатам внутренних испытаний, проведенных компанией Bridgestone по сравнению с Blizzak DM-V2

#3 КУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ

4 широкие канавки в центральной части протектора улучшают водоотвод. Это позволяет увеличить силу сцепления шины с дорогой.

#4 НАДЕЖНОСТЬ И УДАРОПРОЧНОСТЬ

Двойной* слой каркаса в области боковины обеспечивает ударопрочность и повышенную надежность на самых сложных участках дороги.

#5 ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ

Достигается за счет высокой износостойкости шины, которая увеличилась на 25%* (оптимизированное расстояние между ламелями)

* Срок службы увеличился на 25% по сравнению с Blizzak DM-V2. По результатам внутренних испытаний, проведенных компанией Bridgestone по сравнению с Blizzak DM-V2. Размер шины 225/65R17. Срок службы шин зависит от стиля вождения, давления в шинах, технического обслуживания шин и автомобиля, погодных условий и т.д.

шины от Колесо.ру

Премиальные фрикционные шины Bridgestone Blizzak DM-V3, заменившие в модельном ряду японского бренда разработку 2014 года Blizzak DM-V2, предназначены для интенсивной эксплуатации в суровых зимних условиях на автомобилях классов CUV и SUV. Отмечается, что их ключевыми характеристиками являются повышенная износостойкость и эффективность торможения на льду и мокрой дороге.

Увеличение безопасности эксплуатации «липучек» Blizzak DM-V3 на скользких зимних покрытиях обусловлено использованием второго поколения резиновой смеси Active MultiCell Compound ™ и оптимизацией рисунка протектора. Их совместная работа привела к 9-процентному улучшению тормозных свойств на льду и уменьшению на 6% тормозного пути на мокрой поверхности.

Резиновая смесь

Содержащиеся в резиновой смеси микропоры стали более эффективно «впитывать» воду, тем самым гарантируя более плотный контакт автошины с дорожной поверхностью.

Главное отличие усовершенствованной резиновой смеси Bridgestone Blizzak DM-V3 в том, что в её состав включено большее количество специальных полимеров, а их распределение в сравнении с компаундом первого поколения стало более равномерным.

В частности, в состав Active MultiCell Compound II ™ технологи включили: полимер, улучшающий сцепные свойства шины при любых климатических условиях; полимер, который при взаимодействии с серой повышает эластичность компаунда при низких температурах, а также компоненты для улучшения трения.

Рисунок протектора и водоотвод

Направленный рисунок протектора Blizzak DM-V3 сохранил фирменные треугольные блоки в центральной секции протектора, однако за счёт уменьшения размеров выросло их количество, что позволило увеличить кромочный эффект и повысить уровень сцепных свойств данной фрикционной модели на зимних дорогах.

Кроме того, увеличилось количество окружных дренажных канавок. Вместо двух, как у предшественницы, их стало четыре. Их продуктивную работу по эвакуации воды из пятна контакта и повышению устойчивости шины на скользких покрытиях дополняют две узкие радиальные канавки зигзагообразной формы в плечевых секциях.

Блоки протектора

Чередование небольших ламелизированных блоков и расположенных под различными углами диагональных канавок со ступенчатыми стенками позволило инженерам Bridgestone повысить тягово-сцепные свойства шин Blizzak DM-V3 на снегу и льду.

Не лишним будет отметить, что увеличение жёсткости блоков протектора и сведение к минимуму их деформации под нагрузкой привели к 25-процентному увеличению износостойкости Bridgestone Blizzak DM-V3.

Как известно, при качении какая-то часть элементов протектора шины «проскальзывает» и в сравнении с остальной площадью протектора изнашиваются быстрее, что и было учтено при оптимизации профиля DM-V3. Безусловно, в этой модели остались проскальзывающие места, но их стало гораздо меньше, что, вне всяких сомнений, положительным образом сказалось на ресурсе покрышек.